La Montaña de Guerrero marcha a Palacio Nacional por una carretera

Por Anabel Beltrán

Habitantes de siete municipios de la Montaña de Guerrero salieron en caravana rumbo a la Ciudad de México con un objetivo que llevan décadas persiguiendo: que se reconstruya de manera integral la carretera Tlapa-Metlatónoc-Tlacoachistlahuaca. Su plan es llegar frente a Palacio Nacional e instalar un plantón indefinido hasta ser atendidos por la presidenta Claudia Sheinbaum.

La movilización arrancó la tarde del domingo 8 de noviembre desde la explanada del palacio municipal de Metlatónoc, convocada por el comité de gestoría de la obra. Según Plan B Guerrero, participan alrededor de mil personas de Metlatónoc, Cochoapa el Grande, Alcozauca, Xalpatláhuac, Atlamajalcingo del Monte, Tlapa y Tlacoachistlahuaca.

Es momento de unir nuestras voces y fuerzas para exigir una carretera digna y justa para todos, decía la convocatoria difundida por el comité, que presentó la lucha como una causa por el bienestar de sus pueblos y de las futuras generaciones.

Un pueblo cerrado

La presión no se quedó en la caravana. En una asamblea celebrada el sábado se decidió cerrar los cuatro accesos de entrada y salida de la cabecera de Metlatónoc hasta nuevo aviso. Nadie entra y nadie sale, resumió el comité en un aviso a la población retomado por anews, que no fijó fecha de reapertura.

El cierre afecta a un municipio que depende de esa misma carretera para casi todo: abasto, traslados a hospitales, escuelas y trabajo. La medida, explicaron los integrantes del comité, busca una respuesta tanto del gobierno estatal como de la federación.

Una demanda de varios sexenios

El eje carretero, de poco más de 100 kilómetros, comunica a Tlapa con la zona mixteca de la Montaña y con la región amuzga de la Costa Chica. Es una de las vías principales de una región considerada entre las más pobres del país, y su deterioro encarece y alarga cada viaje.

Los pobladores denunciaron que en Guerrero no tuvieron una respuesta satisfactoria y que han entregado infinidad de oficios a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes sin ser atendidos. Recordaron, según Pulso Informativo Guerrero, que en el sexenio anterior Andrés Manuel López Obrador prometió en dos visitas a Metlatónoc intervenir la carretera de forma integral, lo que no ocurrió; en su lugar se impulsó el programa de caminos artesanales en comunidades de la región.

Qué ha dicho el gobierno

En septiembre hubo una reunión entre el comité gestor, el Centro SICT Guerrero y el gobierno estatal. De acuerdo con Costa Grande en la Noticia, el director del Centro SICT, Ricardo Alarcón Abarca, informó que durante este año la federación realizaría trabajos en tramos identificados mediante recorridos técnicos, y el subsecretario estatal Francisco Rodríguez Cisneros ofreció que Guerrero aportara recursos y gestión.

Para el comité, esa intervención por tramos no resuelve el problema de fondo, porque su exigencia es una reconstrucción integral. Este lunes, en su conferencia matutina, la presidenta destacó en términos generales la creación de caminos artesanales y la apertura de caminos pavimentados en Guerrero a petición de las comunidades, según el minuto a minuto de El Universal, sin referirse de manera específica a la caravana.

Lo que está en juego

La caravana pone de nuevo sobre la mesa una desigualdad que se mide en horas de camino. Para las familias de la Montaña, una carretera en buen estado define si un enfermo llega a tiempo a un hospital, si una cosecha se vende o se pierde y si los jóvenes pueden estudiar fuera de su comunidad sin quedar aislados en temporada de lluvias.

Los próximos días dirán si la protesta consigue una mesa de diálogo con el gobierno federal y un compromiso con fechas y presupuesto. Mientras tanto, la cabecera de Metlatónoc permanece cerrada y cientos de habitantes de la Montaña avanzan hacia la capital del país con la misma petición que llevan varios sexenios repitiendo.